Así es el China Zorrilla, el ferry eléctrico de Buquebus más grande del mundo que llegará a Uruguay
El China Zorrilla, el ferry 100% eléctrico más grande del mundo, está cada vez más cerca de llegar al Río de la Plata. Tras completar sus pruebas de navegación en Tasmania, Australia, la embarcación comenzó los preparativos para emprender un viaje histórico hacia Sudamérica, donde operará la ruta entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento para Buquebus.
Construido por el astillero australiano Incat, el buque representa un hito para la industria naval mundial. Con 130 metros de eslora, capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, se convertirá en el ferry eléctrico de pasajeros más grande jamás construido. Además, funciona exclusivamente con energía almacenada en baterías, sin utilizar combustibles fósiles durante su operación.
Un viaje especial antes de entrar en servicio
A diferencia de otros barcos, el China Zorrilla no cruzará el océano por sus propios medios. Debido a que fue diseñado para recorridos de corta distancia en el Río de la Plata, su autonomía no alcanza para una travesía transoceánica.
Por ese motivo será transportado sobre el Black Marlin, un buque semisumergible especializado en trasladar cargas de gran tamaño. Para embarcarlo, el Black Marlin hundirá parcialmente su cubierta, permitiendo que el ferry navegue sobre ella antes de ser elevado nuevamente para iniciar el viaje hacia Sudamérica.
La compleja operación logística comenzó en Tasmania y, según informaron medios australianos, demandará varios días debido a las dimensiones del ferry y a la precisión que requiere la maniobra.
Tecnología que marca un antes y un después
El China Zorrilla incorpora más de 250 toneladas de baterías, con una capacidad superior a 40 MWh, aproximadamente cuatro veces mayor que la instalada en cualquier otro ferry eléctrico construido hasta el momento. Su sistema de propulsión eléctrica busca reducir significativamente las emisiones y posiciona al proyecto como uno de los mayores avances en transporte marítimo sustentable.
Otro dato llamativo es que contará con el duty free a bordo más grande del mundo, con unos 2.300 metros cuadrados, además de espacios gastronómicos y áreas de descanso para los pasajeros.
El futuro del transporte en el Río de la Plata
Una vez que llegue a Uruguay y finalicen las últimas tareas de puesta a punto, el China Zorrilla comenzará a operar entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento, una de las rutas fluviales con mayor movimiento de pasajeros de Sudamérica.
Para recibirlo, el puerto de Colonia incorporó una infraestructura de carga eléctrica de alta potencia especialmente diseñada para abastecer al ferry, una inversión que busca convertir a Uruguay en un referente regional en movilidad marítima sostenible.
Con su inminente partida desde Tasmania, el China Zorrilla no solo inicia un viaje de miles de kilómetros hacia su nuevo hogar. También marca el comienzo de una nueva etapa para el transporte marítimo, demostrando que la electrificación ya dejó de ser una promesa para convertirse en una realidad capaz de transformar la navegación de pasajeros en todo el mundo.
